QZ-typ dykvaxelpump

I. Inledning

QZ-typen dykning axelflödepump är en uppdaterad ersättning för traditionella delade enheter. Den elektriska motoren som driver pumpen är en torr, helt stängd dykning trefass asynkron motor, den här enheten pumpen och motorn koaxial, kan dyka under vatten på lång sikt, med en rad fördelar som traditionella enheter inte kan jämföras med.

Eftersom pumpen är integrerad med motoren, samtidigt som den dyker in i vattnet, behöver ingen ansträngning på installationsplatsen, tidskrävande maskiner och monteringsprocesser i pumpaxelpar är lätta och snabba att installera på plats.

Pumpen dyker in i vattnet och kan förenkla pumpstationens civila konstruktion, minska installationsområdet och spara 30% -40% av pumpstationens konstruktionskostnader.

Pumpen dyker in i vattnet, lågt buller, motorkylning är bra, ingen hög temperatur i pumpstationen, ingen bullerstörning förbättrar pumpstationens arbetsmiljö. Samtidigt kan man bygga hela underjordiska pumpstationer på begäran för att behålla markens miljöutseende.

Enkel hantering, flexibel, kan öppnas och stängas av enheten när som helst, utan att behöva smörja pumpens lim lager innan start, lätt att uppnå fjärrkontroll och automatisk kontroll.

Maskinen är enkel att montera och demontera och lätt att reparera.

Användningen av denna enhet är den mest grundläggande metoden för att lösa problem med översvämningsskydd av pumpstationer längs floden och sjön, vilket sparar den långa axeln mellan pumpen och motoren och förbättrar driftssäkerheten.

Om du kontrollerar med frekvensomvandlare kan du anpassa dig till förändringar i vattennivån för att automatiskt styra motorns ingångseffekt för att uppnå syftet med att spara energi och minska förbrukningen.

Det kan också uppnås fjärrkontroll, etablera ett centralt kontrollrum och verkligen modernisera förvaltningen av pumpstationer.

Produktegenskaper

Kabel: användning av gummi isoleringsskikt tjockt gruvkabel, inte lätt att bryta i användning.

Kopplingslåda: för explosionsskyddad tätningsstruktur, även om vatten kommer in i kopplingslådan av speciella skäl, kommer inte in i motorhålet, tätningen är mer tillförlitlig.

Lager: Schweiziska SKF-lager

Motor: Isoleringsklass F, skyddsklass IP68, med anti-kondensation

Skyddsövervakningssystem: 1. motorövervärmningsskydd (rullning), med PTC-komponenter; 2. vattenskydd för motorhålet; vattenskydd i oljekammern; 4. Lager övertemperatur skydd

Kylsystem: pumpar ut vatten från motorhuset för att effektivt kyla motoren.

Mekanisk tätning: dubbel eller tredubbel mekanisk tätning kan effektivt förhindra att vatten infiltrerar i motoren, beroende på pumpens arbetsmedium, välj moduler av olika material, lång livslängd.

Hjul: användning av optimerad design blandad ström eller axial ström justerbara blad, ett brett utbud av användning för att möta olika behov, rostfritt stål material, kan vara korrosionsbeständig under lång tid.

3. modellens betydelse

IV. Utbildningsdiagram

5. Utseende storlek diagram