Hela luftkompressorsystemet består av många komponenter, var och en spelar en viktig roll, skruvluftkompressorens oljetemperatur i drift är mycket hög, kräver en kylare för att kyla luftkompressorens kylare, även kallad kylare, är en viktig del av skruvluftkompressoren. Om den blockeras, kommer temperaturen på lufttryckoljan att fortsätta stiga, vilket orsakar hög temperatur hopp fel.
Anmärkningar för radiator:
Ett komplett luftkompressorsystem består av många komponenter som spelar en viktig roll. Temperaturen på oljan i skruvluftkompressorn är mycket hög under drift och kräver en kylare för att kyla värmen. Luftkompressor radiator, även kallad kylare, är en viktig del av en skruvluftkompressor. Om den blockeras, kommer temperaturen på lufttryckoljan att fortsätta stiga, vilket orsakar hög temperatur hopp fel. Orsakerna till blockering av luftkompressorens radiator är huvudsakligen indelade i:
Yta damm blockering
Denna blockering är relativt enkel att hantera, när luftkompressoren körs, håll luftpistolen från radiatorn längs spåren längs spåren, med kraften av luftkompressorens fläkt att blåsa ut, kan denna flytande skikt ta bort, så att luftkompressorens oljetemperatur sjunker.
Oljeföroreningar på ytan
Om lufttryckoljekylaren inte är hygienisk rengöring under lång tid, tillsammans med lufttryckaren några huvudläckage olja, är det lätt att göra damm och oljeföroreningar blandning klistra fast i radiatorns spår. Eller som textilindustrin fabriker, som flyter i luften fint hårtråd skräp fastnar i oljekylaren. Om blockeringen orsakas av båda situationerna måste radiatorn tas av och sköljas ren med högtrycksvattenpistolen för att undanröja högtemperaturfel.
Inre kolblockering
Om luftkompressorens smörjelje inte är av hög kvalitet eller fungerar under lång tid i ett högt temperaturtillstånd, kommer det med tiden att bilda en ackumulering av kol inuti radiatorn. Minska mängden smörjelje inuti strömmen radiator, vilket orsakar värmeeffekten försämras. Denna situation måste ta bort oljekylaren, tvätta med andra kemikalier som ackumulerat kol för att blötskas, så att den inre ackumulerade koldioxiden i oljekylaren mjukgörs och återställer den inre oljevägen för att lösa blockeringen av luftkompressorens radiator.