Ett. DZW explosionsskyddade elektriska enheter

TB / DZW explosionsskyddad elektrisk drivkraft är en drivutrustning, som främst används för att uppnå öppnande, stängning och justering av ventilen, TB explosionsskyddad elektrisk drivkraft är vanligtvis lämplig för portventiler, avstängningsventiler, flödesventiler, vattenventiler och så vidare. TB / DZW explosionsskyddade elektriska drivkraften kallas kort för typ Z elektrisk enhet, som har full funktion, tillförlitlig prestanda, avancerat styrsystem, liten storlek, lätt vikt, lätt att använda och underhåll. Fjärrkontroll, centraliserad kontroll och automatisk kontroll av ventilen kan utföras. Används i stor utsträckning inom el, metallurgi, olja, kemi, papperstillverkning och avloppsrening.

TB / DZW explosionsskyddade elektriska drivkraftens prestanda överensstämmer med bestämmelserna i JB / T8528-1997 "Tekniska villkor för vanliga ventiler för elektriska enheter". Prestanda för explosionsisolering överensstämmer med GB3836.1-2000 "Del 1 av elektrisk utrustning för explosiva gasmiljöer: allmänna krav", GB3836.2-2000 "Del 2 av elektrisk utrustning för explosiva gasmiljöer: explosionsisolering "d" och JB / T8529-1997 "Tekniska villkor för elektriska enheter för explosionsisolerade ventiler".

Två. Klassificering av elektriska enheter av typen DZW

Uppdelad efter skyddstyp: det finns utomhus- och explosionsskyddstyp;

Uppdelad efter kontroll: det finns konventionell typ, helhetstyp och helhetsjustering;

1. Den konventionella typen av DZW elektriska drivkraften är en splittrad struktur som kräver en extern kontrollbox utan fältknappar.
2. Den helhetsmässiga typen av elektrisk enhet är en integrerad struktur som kan mata in signalen av växlingsvolymen, utgå 4-20mA-signalen och ha en fältknapp.
3. Justerad elektrisk enhet är en integrerad struktur som kan ingå och utgå 4-20mA-signalen, kan justera ventilöpningsstorleken för att uppnå justering av flödesstorleken.

Uppdelad efter anslutningstyp: det finns vridmomenttyp, kraftverkstyp och drifttyp.

Tre. Arbetsmiljö och viktigaste tekniska parametrar för TB/DZW explosionsskyddade elektriska drivkrafter
1 Strömförsörjning: vanlig, trefasad 380V (50Hz)
Speciella, trefasade 660V, 415V (50Hz, 60Hz);
Enfasig 220V, 110V (50Hz, 60Hz)
2 Arbetsmiljö:
Omgivningstemperatur: -20 ~ + 60 ℃ (speciell beställning -40 ~ + 80 ℃).
Relativ fuktighet: ≤95% (vid 25 ° C).
3. Skyddstyp: Utomhustyp används på platser utan brandfarliga, explosiva och icke frätande medier. Det finns två typer av explosionssäkra produkter, d Ⅰ och d Ⅰ BT4. d Ⅰ är lämplig för icke gruvdrift arbetsytor i kolgruvor; DIIBT4 används i fabriker och är lämplig för explosiva gasblandningar i miljöer med IIA och IIB nivåer T1 till T4. (Se GB3836.1 för mer information)
4. Skyddsnivå: IP55 (specialorder IP65, IP67).
3. Arbetsschema: Kort 10 minuter (30 minuter för specialbeställningar).

4 Mekanism beskrivning av elektrisk ställdon av TB-typ

Elektrisk motor: Utomhustypen använder YDF-typ, och den explosionssäkra typen använder YBDF-typ ventilspecifik trefas asynkronmotor.

2. Reduktionsmekanism: består av ett par sporerväxlar och ett maskväxelpar för tvåstegs överföring. Kraften hos elmotorn överförs till utgångsaxeln genom reduktionsmekanismen.

5 öppenhetsindikator: Inmatningsväxeln drivs av räknarens enstaka växel, efter försämring roterar indikatorn samtidigt med ventilens omkopplingsprocess för att indikera ventilens omkopplingsmängd, potentioaxeln och indikatorn synkroniseras för långdistansindikation. Anpassning av antalet rörliga omgångar kan ändra antalet omgångar. Öppnande indikationsmekanismen innehåller en mikro-rörelsebrytare och en kamera, när den elektriska enheten fungerar, roterar den periodiskt mikro-rörelsebrytarrörelsen, dess frekvens är en gång eller två gånger för utgångshaxeln för att rotera en cirkel rörelse, som kan användas för blixtsignaler och så vidare.

6 händer - elektrisk växlingsmekanism: för halvautomatisk växling, manuell växling av tangenthandtaget, automatisk drift när det manuella tillståndet förvandlas till elektriskt. Den består av handtag, växlare, upprätt stang, koppling, fjädrar och så vidare. När handhjulet måste användas, tryck handtaget i manuell riktning, växla kopplingen och tryck på fjädern. När handtaget trycks till en viss position, kopplingen är lös från snålhjulet och engagerade i handhjulet, samtidigt som den upprättstående stangen står rakt på snålhjulets ände under vridfädrarnas effekt, stöder kopplingen för att inte falla ner, kan du släppa handtaget när bytet är färdigt och använda handhjulet för drift. När elektrisk drift behövs, kommer motorn att driva snålhjulet att rotera, stöder snålhjulet slutsidan av den upprätt stangen, det vill säga att den faller, kopplingen flyttas snabbt i snålhjulets riktning under fjädrarnas effekt och engageras med snålhjulet, samtidigt som handhjulet kopplas av, för att automatiskt förvandla manuellt till elektriskt tillstånd.

Obs: 1. Tryck aldrig på växlingshandtaget när du kör elektriskt!
2. tryck (eller dra) handtaget i pilriktningen när du byter, om du inte kan trycka på plats ska du vända handhjulet för att trycka handtaget!