Diskbromsskydd för säkerhetsfel http://jzszdq.com/ Körbroms är likvärdig med bromsbelägget på bilen, när bilen behöver stoppa, bromsbelägget misslyckas, kommer bilen att flyga ut, och därmed träffa fotgängare, trafikolycka. Detta gäller även för körning, när det behövs stoppa måste bromsen slås på för att körningen ska sluta fungera. Korrekt användning av bromsar vid körning bidrar inte bara till att säkerställa körsäkerhet utan också till att spara bränsle, minska däckslitning och förhindra skador på maskiner. Nu finns det två huvudsakliga typer av bromsar på marknaden: en skivbroms och en trumbroms. De har samma funktion men fungerar olika, och den allmänna principen är att använda den ömsesidiga friktionen mellan de icke-roterande komponenterna som är anslutna till karosserin (eller ramen) och de roterande komponenterna som är anslutna till hjulen (eller drivaxeln) för att förhindra hjulen från att rotera eller rotera. Nedan presenteras huvudsakligen arbetsprincipen för skivbromsar. För närvarande, YWZ-serien elektrisk hydraulisk trumma broms, i vår industriella bromsindustrin används allmänt Ed, YTD-serien elektrisk hydraulisk drivkraft som drivning. På grund av den här serien av bromsar under lång kontinuerlig arbetstillstånd, dess motorbelastning fortsätter att vara lång, temperaturen stiger, påskyndar motorisoleringen åldras, påskyndar hydrauliska tätningar fel, orsakar oljeläckage, fel relativt ökar, ofta motorövervärmning bränner, vilket leder till elektriska hydrauliska drivkrafter fel, påverkar arbetet och till och med utlöser olyckor; När det används för lyftutrustning, efter att drivmotorn går av ström, på grund av tröghetseffekten av drivmotorns rotor och hjul, minskar tryckavlastning av hydraulisk olja, dämpar tryckstangen och kolven, bromsstängningen försenar, vilket leder till bristande bromsning i tid, ofta producerar glidande krokfenomen. YWZZ-serien kall (underhåll) bromsar använder EdZ-serien kall elektrisk hydraulisk drivkraft som drivande enhet. EdZ-drivrutinen har en likströms elektromagnetsugningsenhet, och under bromsarbetet stänger drivrutinsmotorn endast av genom att slutföra bromsöppningen (släppningen) av drivrutinsmotorn och fortsätter att hålla bromsen öppen genom likströms elektromagnetsugningskraft. Och likströms elektromagnetström är liten, drivkraftens temperatur stiger lågt och förlänger livslängden; Vid bromsning, elektromagneten förlorar ström, eftersom motorn länge har blivit avstängd, hydraulolja har helt trycklöst, tryckstangen och kolven faller återställning inte längre dämpas av hydraulolja och snabbt faller, bromsar snabbt bromsar, så att krokfenomenet förbättras. YWZZ-serien kallt tillstånd (underhåll) bromsar, kan användas i stor utsträckning för lyft, remstransport, hamnlasting, metallurgi, gruvor, byggande och andra maskiner. Särskilt lämplig för långa arbetstider eller relativt långa arbetstider på olika maskiner och lyftmekanismer. Bromsserien uppfyller standarderna JB/ZQ6406-2006 och JB/T7021-2006 och EdZ-drivkraften uppfyller standarden JB/T10603. http://jzszdq.com/
Användningsvillkor 1, miljötemperatur: -25 ℃ ~ + 50 ℃. Det får inte finnas brännbara, explosiva och korrosiva gaser i den omgivande arbetsmiljön, luftens relativa fuktighet är inte större än 90%. 3, kraftförsörjning trefasad växelström 380V 50Hz, spänningsfluktuationer bör inte överstiga ± 10% av det nominerade värdet. 4, höjden på användningsplatsen överstiger inte 2000 m. 5, tillämpligt arbetssystem: kontinuerligt arbete (S1) och intermittent cykel arbete (S3-60%) Europa börjar använda tornkran. Kranen består främst av lyftmekanism, driftsmekanism, variabel mekanism, rotationsmekanism och metallkonstruktioner. Lyftmekanismen är kranens vanliga arbetsmekanism, nyckeln består av hängningssystem och vink, men det finns också lyft och nedladdning av tunga gods genom hydrauliska system. Operationsmekanismen används för att flytta tunga gods längdgående horisontellt eller justera kranens arbetsposition och består vanligtvis av en motor, en reducerare, en broms och ett hjul. Variabelmekanismen är endast utrustad med armarmskran, och armarmen minskar vid upphöjning och stärker vid nedböjning, vilket innebär att balans variabel och obalanserad variabel är två typer. Rotationsmekanismen används för att få armarna att rotera. Från början av 1900-talet består det av drivsystem och roterande stöd. Metallstrukturen är kranens skelett, huvudsakliga bärande delar som broar, armar och dörrramar kan vara en lådastruktur eller en trussstruktur, kan också vara en skivstruktur, vissa typer av stål som stödbjälkar. Elektromagnetisk bromsskydd:
3SE；4SE； 5SE；450SE； 56SE；560SE； 561SE；ST1SE； ST2SE
Diskbromsskydd för hydrauliska fel:
3SH；4SH； 5SH；450SH； ST1SH； ST2SH； ST3SH； ST4SH； ST5SH； ST10SH； ST16SH； ST25SH； 904SH；
ST40SH
Pneumatisk bromsskydd:
3SP；4SP； 5SP；450SP
Hydrauliska diskbromsar:
ADH60； ADH90； ADH120； DADH75； DADH80； DADH90； DADH120； DADH195； DADH350
Pneumatisk diskbroms:
ADP60M； ADP61M； ADP62M
Pneumatisk skivbroms
CQPL12.7A-A； CQPL12.7A-B； CQPL12.7B； QPL12.7A-A； QPL12.7A-B； QPL12.7-A； QPL12.7-B；
QP30-D； QP25.4-D； CQP30-D； CQP25.4-D； PDA5； PDA10； PDB5； PDB10； PDB19； PDC5； PDC10
Elektromagnetisk skivbroms:
DCPZ12.7-250； DCPZ12.7-300； DCPZ12.7-400
Hydrauliska skivbromsar:
SB(YQP)50； SB(YQP)100； SB(YQP)160； SB(YQP)250； SB(YQP)315； SB(YQP)400；
SBD säkerhetsbromsar:
SBD100-A； SBD125-A； SBD160-A； SBD200-A； SBD250-A； SBD-B； SBD160-B； SBD250-C； SBD365-C； SBD425-C； SBD80-B； SBD160-B； SBD250-C； SBD365-C； SBD425-C； SBD120-D； SBD240-D
Bromsfabrik Se nyheter
Elektromagnetisk bromsskydd skivbroms 5SE 561SE 560SE 56SE DCPZ12.7 4SE 3SE ST1SE ST2SE 450SE Hydraulisk bromsskydd skivbroms 5 SH 4SH 3SH 450SH ST1SH ST2SH ST3SH ST4SH SB(YQP) SBDST5SH ST10SH ST16SH ST25SH ST25SH-A ST40SH 904SH SBB Elektrisk hydraulisk armskivbroms YPZ2 YPZ2 YPYPZ2 YPZ2 YPZ2 YPZ2 YPZ2 YPZ2 YPZ2 YPZ2 YPZ2 YPZ2 YPZ2 YPZ2 YPZ2 YPZ2 YPZ2 YPZ2 YPZ2 QP12.7 5SP 4SP 3SP 450SP PD ADP60M-ADP61M-ADP62M Hydraulisk direkt skivbroms DADH75 ADH60 ADH90 ADH120 DADH80 DADH90 DADH120 DADH103 DADH195 Elektrisk hydraulisk drivkraft YT1 Ed Explosionsskyddad elektrisk hydraulisk drivkraft BYT1 BED Specifik modell: YT1, ED, YTD.Serien Elektrisk hydraulisk drivkraft JZ, MW, TJ2, ZWZA, ZWZ3-serien Elektromagnetisk broms YWZ, YWZ3, YWZ4, YWZ5, YWZ8, YWZ10, YWZ9, YWZ13, YW-serien Elektrisk hydraulisk broms QP, CQP-serien Pneumatisk skivbroms DCPZ-serien Elektromagnetisk skivbroms YPZ-serien Armskivbroms SBD-serien Säkerhetsbroms SH, ST-serien Hydraulisk bristfallskyddsbroms DADH-serien Hydraulisk direkt broms SE-serien Elektromagnetisk bristfallskyddsbroms SP-serien Pneumatisk bristfallskyddsbroms YFX, YDGZ, YLBZ-serien Vindbroms DP-serien Motor skivbroms
Produktbeskrivning
RHI-serien av klippare RHI-serien av klippare, även känd som hjulkantbromsar, används främst utomhus för medelstora och tunga lyftmaskiner för vindskydd och hjälpbroms i icke-arbetstillstånd. Den allmänna funktionen är att direktbromsa på passiva hjul, vilket effektivt kan förhindra att bromshjulen rullar under vind. Strukturellt används fjäder överlås, hydraulisk lös lås, med fördelarna med SHI-typen. Y