VIP-medlem
Lösningar för UWB inomhuspositioneringsteknik i bilproduktion och förvaltning
1, om tillverkning av fordon behöver UWB-positioneringsteknik för att automatisera tillverkningsverkstadens utveckling, fler och fler fordonsfabriker
Produktdetaljer
Tillverkning av bilar kräver UWB-positioneringsteknik
Utvecklingstrenden i automatiserad bilproduktionsverkstad, allt fler fordonsfabriker använder automatiserade kanaler eller förbättrar andelen automatiserad kanalproduktion, i tillverkningsprocessen av kanaler måste varje fordon som väntar på montering placeras, få platsinformation, vilket är en nödvändig del av automatiserad kanalering. I Tyskland har biltillverkare som Mercedes BMW tidigt implementerat RFID-positioneringsteknik för att identifiera varje bil. Liknande lösningar finns också i japanska bilbolag som Toyota och Nissan. Det är därför en förutsättning för en smidig produktion av bilar att identifiera varje bil och få exakt platsinformation.
Traditionella lösningar för tillverkning av bilar
Innan UWB inomhuspositioneringsteknik dyker upp är den industriella positioneringstekniken främst RFID, RFID är i själva verket en identifieringsteknik, men på grund av det relativt nära avståndet kan den också användas för positionering. RFID-positioneringens precision beror på avståndet mellan RFID-kortläsaren och RFID-etiketten. Därför måste en smidig bilproduktion installera en RFID-basstation, dvs. en RFID-kortläsare, vid varje produktionspunkt. Installera en RFID-kortläsare på varje stationärt monterat fordon. Varje gång fordonet passerar en monteringspunkt på kanalen kommer kortläsaren att läsa information om RFID-etiketten på fordonet. Som visas i bilden nedan:

Problem med traditionella RFID-identifieringsmetoder
RFID-märkningen är relativt primitiv, så det leder till att RFID-basstationen / kortläsaren behöver installeras i stort antal, alla problem med en basstation / kortläsare måste omedelbart hanteras, annars kommer det att leda till att hela kanalen väntar, vilket påverkar hela kanalens drift, vilket orsakar produktionsstoppningar och förluster. Om förbättringar görs på ett sätt som Industrie 4.0, ökar antalet RFID-basstationer / kortläsare per arbetspunkt, utför redundant säkerhetskopiering, vilket i sin tur leder till en kraftig ökning av kostnadskostnaderna. Ett stort antal RFID-basstationer / kortläsare utgör också en stor belastning på underhållet av enheten. Det är därför nödvändigt att ersätta den med ny inre positioneringsteknik.
4 Sammanfattning av programmet
Systemet har hög precision.UWB、 RFID、 Smarta fabriksapplikationssystem, etc. utgör en helt ny lösning, som hjälper kunden med RFID-problemen genom att kombinera med kundens MES / ERP-produktion, anpassa behoven enligt specifika affärsflöden på den grundläggande plattformen. Genom hög precisionUWBPositioneringssystem, material, reservdelar, halvfärdiga produkter, gaffltruckar och arbetstagare i produktionsområdet för exakt spårning av positionering, specifik spårning för att förstå produktproduktionsprocessen på den nuvarande stationen, arbetstagarens bekräftelse av processen, snabb positionering och användning av verktyg, frigörandebekräftelse och kontroll etc. Automatiserad visualiseringshantering av produktionsprocesser kan i stor utsträckning tillhandahållas för att förbättra produktiviteten och kvalitetskontrollen.
Hög precisionUWBSmarta fabrikssystem kommer att konfigureras för användarens specifika behov för hög precision (under 30 cm)UWBPositioneringssystem för att uppnå positionering med precision upp till 10 cm; Integrera användarens ursprungliga streckkod/RFID-positioneringssystem för att uppfylla behoven av regional uppfattning.
5 Systemfunktioner
Visualisera industriell produktion
Vårt företag erbjuder den mest kostnadseffektiva inre positionering baserad på UWB-positioneringsteknik ochPersonalpositioneringssystemLösningar, ser fram emot ditt samarbete.
Utvecklingstrenden i automatiserad bilproduktionsverkstad, allt fler fordonsfabriker använder automatiserade kanaler eller förbättrar andelen automatiserad kanalproduktion, i tillverkningsprocessen av kanaler måste varje fordon som väntar på montering placeras, få platsinformation, vilket är en nödvändig del av automatiserad kanalering. I Tyskland har biltillverkare som Mercedes BMW tidigt implementerat RFID-positioneringsteknik för att identifiera varje bil. Liknande lösningar finns också i japanska bilbolag som Toyota och Nissan. Det är därför en förutsättning för en smidig produktion av bilar att identifiera varje bil och få exakt platsinformation.
Traditionella lösningar för tillverkning av bilar
Innan UWB inomhuspositioneringsteknik dyker upp är den industriella positioneringstekniken främst RFID, RFID är i själva verket en identifieringsteknik, men på grund av det relativt nära avståndet kan den också användas för positionering. RFID-positioneringens precision beror på avståndet mellan RFID-kortläsaren och RFID-etiketten. Därför måste en smidig bilproduktion installera en RFID-basstation, dvs. en RFID-kortläsare, vid varje produktionspunkt. Installera en RFID-kortläsare på varje stationärt monterat fordon. Varje gång fordonet passerar en monteringspunkt på kanalen kommer kortläsaren att läsa information om RFID-etiketten på fordonet. Som visas i bilden nedan:

Problem med traditionella RFID-identifieringsmetoder
RFID-märkningen är relativt primitiv, så det leder till att RFID-basstationen / kortläsaren behöver installeras i stort antal, alla problem med en basstation / kortläsare måste omedelbart hanteras, annars kommer det att leda till att hela kanalen väntar, vilket påverkar hela kanalens drift, vilket orsakar produktionsstoppningar och förluster. Om förbättringar görs på ett sätt som Industrie 4.0, ökar antalet RFID-basstationer / kortläsare per arbetspunkt, utför redundant säkerhetskopiering, vilket i sin tur leder till en kraftig ökning av kostnadskostnaderna. Ett stort antal RFID-basstationer / kortläsare utgör också en stor belastning på underhållet av enheten. Det är därför nödvändigt att ersätta den med ny inre positioneringsteknik.
4 Sammanfattning av programmet
Systemet har hög precision.UWB、 RFID、 Smarta fabriksapplikationssystem, etc. utgör en helt ny lösning, som hjälper kunden med RFID-problemen genom att kombinera med kundens MES / ERP-produktion, anpassa behoven enligt specifika affärsflöden på den grundläggande plattformen. Genom hög precisionUWBPositioneringssystem, material, reservdelar, halvfärdiga produkter, gaffltruckar och arbetstagare i produktionsområdet för exakt spårning av positionering, specifik spårning för att förstå produktproduktionsprocessen på den nuvarande stationen, arbetstagarens bekräftelse av processen, snabb positionering och användning av verktyg, frigörandebekräftelse och kontroll etc. Automatiserad visualiseringshantering av produktionsprocesser kan i stor utsträckning tillhandahållas för att förbättra produktiviteten och kvalitetskontrollen.
Hög precisionUWBSmarta fabrikssystem kommer att konfigureras för användarens specifika behov för hög precision (under 30 cm)UWBPositioneringssystem för att uppnå positionering med precision upp till 10 cm; Integrera användarens ursprungliga streckkod/RFID-positioneringssystem för att uppfylla behoven av regional uppfattning.
5 Systemfunktioner
Visualisera industriell produktion
- Exakt positionering av material, delar, halvfärdiga produkter, verktyg och personal;
- Registrera produktions- och kvalitetsdata, platsinformation, förändringar i tempo och vistelsetid.
- Spåra halvfärdiga produkter i realtid och rapportera tillstånd på strömlinjen;
- Aktivt larm för stagnerande komponenter, halvfärdiga produkter, onormala kvalitetstilstånd etc.
- Processvisualisering och sömlös integration med MES/FIS/ERP-system genom att simulera anläggningar och kanaler i 2D eller 3D
- Produktbekräftelse av monteringsinformation om produkten
- Spåra produktens tillverkningsstatus;
- Verktyg för snabb lokalisering för att hitta poster med korrekt användning;
- Integrering med PMS eller EMS ger kvalitetskontrollfunktioner.
- Snabb positionering av material i realtid för att förstå exakt plats och sista förekomsttid.
- Snabb positionering av specialfordonsarbete, optimering av produktionen och rimlig fördelning;
- Matcha produktionsprocessen och materialbestämmelserna för att rimligt kontrollera antalet lager;
- Låga lager påminnelser i realtid för att säkerställa produktionen.
-
- 6 Fördelar med programmet
- Den största skillnaden mellan detta program och det ursprungliga RFID-programmet är att UWB inomhuspositioneringsteknik används för att positionera både väntande fordon och operatörer på konvergenslinjen, samtidigt som information om fordonets plats och personens plats erhålls. Att placera information om fordon och personal på samma plattform garanterar samtidighet och effektivitet mellan mänskliga resurser och produktionsmedel.
- Dessutom minskar detta program avsevärt antalet utplaceringar av den ursprungliga RFID-basstationen / kortläsaren, distribuera cirka fyra UWB-positioneringsbasstationer inom ett effektivt 50 * 50 meter utrymme kan lösa positioneringsproblemet i sin helhet, och noggrannheten kan nå cirka 30 cm. Det har en halv effekt.
- Kostnader för byggandet av programmet
- Konstruktionen av detta program jämfört med den traditionella RFID-produktionen av hela bilen har ökat kostnaden för terminal-etiketter, och priset på UWB-etiketter kommer att vara större än RFID-etiketter. Den totala kostnadsökningen är proportionell till antalet bilar på bilströmlinjen. Inom en 50 * 50 meter lång anläggning, om synen är relativt bra och det inte finns någon fullständig skydd i mitten, behöver du bara fyraUWBInomhuspositionering av basstationer, så antalet basstationer i förhållande till kortläsare minskade kraftigt, vilket resulterade i en kraftig minskning av både inköpskostnaderna och underhållskostnaderna. Den totala kostnaden är därför mindre än den ursprungliga.
Vårt företag erbjuder den mest kostnadseffektiva inre positionering baserad på UWB-positioneringsteknik ochPersonalpositioneringssystemLösningar, ser fram emot ditt samarbete.
Onlineförfrågan
